撰寫單位：總務處

計畫主持人：林欣欣、陳炎宏、郭志信、邱鈺芸

全文連結【限本校教職員生檢視】

　　本研究以IR方法檢視本校停車場收費政策之合法性、公平性與智慧化管理成效，並以車牌辨識離場紀錄（2025/09–2026/01/21，共62,968筆）進行現況分析。資料顯示內部車占70.6%，外部車占29.4%；外部車中無須繳費7,648筆（41.3%），已付費2,586筆（14.0%），待付費4,082筆（22.0%），無入場紀錄4,179筆（22.6%）。離場高峰集中於16–17時（佔33.9%），週二至週四車流最高。經濟量化效益:導入車輛辨識系統前，教職員工生「年停車證」相關收入約為50萬元；導入後提升至約150萬元，顯示制度一致性與核銷流程改善可有效提升收費達成率與公平性感受。另「臨時停車費」自去年9月至今年2月累計逾40萬元。依本案原先投資效益評估，設備導入首年可為校務基金帶來約200萬元之挹注；截至目前（約半年）已接近預估目標，顯示本案具備明確財務效益，並具長期推動之可持續性。綜合上述量化結果，建議持續強化訪客付費導引與多元支付，並以PDCA滾動調整，以提升公平性感知、降低收入流失與校園安全風險。

關鍵字：停車治理、車牌自動辨識系統、使用者付費、校務研究